カジノ入金不要ボーナス硫化物全固体電池技術がさらに進化

記者は中国科学院から、最近、青島でカジノ入金不要ボーナス20Ah車載用硫化物全固体電池のパイロットラインが立ち上がったことを知った。このパイロットラインは、材料準備から電池組み立てまでのチェーン全体で高効率生産を実現し、電池性能をさらに最適化し、硫化物全固体電池の大規模生産における技術的および工学的問題を解決し、その後の工業生産のための強固な基盤を築き、電池産業の変革と高度化を強力にサポートすることができます。

硫化物全固体電池は世界の破壊的な最先端技術です。高エネルギー密度、高速充放電、優れた低温性能、高い安全性、長寿命により、バッテリー用途の問題点を解決します。新エネルギー車の電源バッテリーとして最適です。過去5年間、国内の液体電池生産量は世界を大きくリードしてきました。日本や韓国、欧米などはコーナーでの追い抜きを目指し、全固体電池の技術開発と量産プロセスを精力的に進めている。したがって、カジノ入金不要ボーナスかつ低コストの全固体電池の開発は、我が国が新エネルギー分野において国際的に主導的な地位を築き続ける上で極めて重要である。

中国科学院青島バイオエネルギー・プロセス研究所の研究員、呉建飛氏のチームは、長年の探究を経て、カジノ入金不要ボーナス物全固体電池の主要材料の調製と中核プロセス開発において一連の画期的な進歩を遂げた。自社開発したカジノ入金不要ボーナス物固体電解質は、室温でのイオン伝導度が1～12ミリジーメン/センチメートルと有機電解質に匹敵する高い値を示します。 10キログラムまでの安定したバッチ生産を実現し、イオン伝導率は実験室と同じレベルに達することができます。さらに、大規模なソフトパック全固体電池の連続湿式コーティングプロセスにおいて大きな進歩を遂げました。大規模ラミネート技術の独自開発により、ラミネートソフトパック電池の製造プロセスの困難を克服し、全固体電池の電気化学的ショックの機械的問題を解決し、20Ahカジノ入金不要ボーナス物全固体ソフトパック電池の開発に成功し、中国で初めて20Ahカジノ入金不要ボーナス物全固体電池パイロットラインを構築した。

Wu Jianfei 氏は、パイロット ラインで使用される第 1 世代の陰極は高ニッケル三元陰極であると紹介しました。ソフトパック バッテリー セルは 4,000 回サイクルされ、容量は 80% 以上維持されています。これは国際および国内をリードするレベルにあり、全固体電池の寿命問題を最初に解決しました。第 2 世代の正極には、研究室で開発および検証された改良型カジノ入金不要ボーナスリチウム正極が使用されます。エネルギー密度は 1 キログラムあたり 600 ワット時を超え、これは現在市販されているリチウムイオン電池のエネルギー密度の 2 倍以上です。室温で 6,200 サイクル後も初期容量の 844% を維持しています。この研究は、国際的に有名な専門誌 SMALL によって報告されました。現在、パイロット生産ラインでの予備検証が行われており、1～2年以内に量産化される予定だ。第 3 世代の正極では、硫黄正極を使用して、バッテリーのエネルギー密度を 1 キログラムあたり 800 ワット時までさらに高める予定です。

出典：人民日報オンライン