カジノ入金不要ボーナス最大の推力固体ロケットエンジンの試験に成功

記者は5日、カジノ入金不要ボーナス航天科学技術総公司第四研究院から、我が国が新たに開発した推力200トンの固体ロケットエンジンの地上熱試験が完全に成功したことを知った。この成果は将来の長征11号固体ロケットの改良型にも応用できる。

これは、商業宇宙打ち上げ市場のニーズをターゲットとして第 4 研究所によって開発された統合固体エンジンです。現在、カジノ入金不要ボーナスで最大の突撃力と最大の推力を持っています。直径265メートル、装填容量71トンの高性能繊維巻き複合シェルを採用。

全国人民代表大会の代表であり、第四学院の「偉大な国の職人」である徐立平氏は記者団に対し、エンジンのケーシングは高度な技術を使用しており、非金属材料から巻線によって形成されていると語った。従来モデルの金属ケーシングに比べ、強度と軽量化が図られ、エンジンの比推力を大幅に向上させることができます。

2009年、第四アカデミーはグループ会社本社および各部隊の協力を得て、直径2メートル、装填量35トン、推力120トンという当時国内最大の推力を有する一体型固体ロケカジノ入金不要ボーナスエンジンの開発に成功した。その開発の成功は、我が国の長征ロケカジノ入金不要ボーナスシリーズ初の全固体ロケカジノ入金不要ボーナスである長征11号の確立と開発を直接促進し、我が国の航空宇宙固体力を宇宙打上げ分野に拡大する上で重要なマイルストーンとなった。

これに比べ、新開発エンジンの爆発力は2倍となった。徐立平氏は、装入量の35トンから71トンへの増加は、量的には単なる「追加」ではないと述べた。これには、パラメータ、状態、火薬の配合の調整だけでなく、技術、機器、操作方法における複数の革新が含まれています。また、薬剤の表面をトリミングする際には、慎重な操作が必要な特殊な部分もあるという。エンジンの直径が大きくなると、操作の難易度も上がります。

多くの新技術の採用により、エンジンの総合性能が世界クラスのレベルに達し、我が国の将来の固体打ち上げロケカジノ入金不要ボーナスにより強力でコスト効率の高い高度な動力を提供できるようになりました。報告によると、改良型長征11ロケカジノ入金不要ボーナスの700キロメートルの太陽同期軌道の運搬能力は420キログラムから約15トンに増加し、コストをより適切に管理できるようになるという。

 出典:科学技術日刊紙