財政支援は増加し続け、低高度入金不要ボーナス新カジノの商業化プロセスは加速する
セレクター: チュー・チェン |発売日:2025/12/15 8:01:12 |閲覧数: 122
記者は上海データ取引所から、11月13日に上海データ取引所で「海寧低高度+入金不要ボーナス新カジノ都市総合データ資産上場・融資立ち上げ会議」が開催されたことを知った。
海寧市の低高度入金不要ボーナス新カジノ都市の総合データ資産がデータ資産取引市場に上場され、その価値は2億元を超えたと報告されている。データ資産に基づく融資は、海寧市の低高度入金不要ボーナス新カジノ産業の支援インフラの構築に焦点を当て、低高度入金不要ボーナス新カジノの多分野シナリオ応用、輸出ビジネスモデルなどを積極的に拡大し、低高度入金不要ボーナス新カジノの現代サービス産業の新たな成長エンジンの創出に努める。
西南財経大学中国金融研究院の副所長、Dong Qingma氏は証券日報の記者に対し、低空入金不要ボーナス新カジノ産業の発展とデータ資産の実現を統合することで、「ナゲット」データ資源の新たなモデルが開かれるだけでなく、低空入金不要ボーナス新カジノプロジェクトに資金を提供する新たな方法も計画できると語った。現在、我が国には注目すべき新たな成長点が数多く存在しており、今後も上記のような有益な試みが推進される可能性がある。
あらゆる階層からの資本が下位入金不要ボーナス新カジノにおける「金塊」を生み出す
「低高度+」アプリケーションシナリオの継続的な開発により、低高度入金不要ボーナス新カジノの背後にある金融サポートチェーンは徐々に成長し、拡大しました。低空入金不要ボーナス新カジノ＋データ資産の「組み合わせカード」による資金調達に加え、低空入金不要ボーナス新カジノ＋ファイナンスリースモデルも画期的だ。
記者は、今年に入ってから多くの金融リース会社や金融リース会社が低空地入金不要ボーナス新カジノを展開し始めていることに気づいた。例えば、江西甘江金融リース有限公司は7月に低空入金不要ボーナス新カジノプロジェクトを立ち上げた。
北京改革発展研究協会の特別研究員、ティアン・フイミン氏は証券日報の記者に対し、低地入金不要ボーナス新カジノに関連する事業体は設備購入のための資金需要が大きく、金融リースサービスとの相性が良いと語った。ファイナンシャル・リースは、低空の入金不要ボーナス新カジノインフラ建設、ドローン製造、市場サービスなどの分野で大きな可能性を秘めています。
同時に、低レベルの入金不要ボーナス新カジノ産業基金も各地に設立されています。今年初め以来、蘇州、無錫、北京、広州、武漢、成都など少なくとも12か所で低水準の入金不要ボーナス新カジノ産業基金が設立または発表された。このうち、11月だけでも珠海と深センで公式発表があった。
記者が調べたところ、12カ所に設立された基金の規模は1億元から200億元に及び、目標規模の合計は904億元を超えた。 Tian Huimin氏は、資金利用の効率性と産業発展促進におけるその役割を考慮すると、産業資金の規模は地元の低地入金不要ボーナス新カジノ、産業基盤、企業規模などの発展ニーズに適合する必要があると分析した。
低空物流が恩恵を受ける
インタビューを受けた多くの専門家は、あらゆる階層から低地入金不要ボーナス新カジノへの資本の流れが継続することで、商業化プロセスの進化が加速し、多くの「低地+」応用シナリオのさらなる実装が促進されるだろうと述べた。中でも、現在注目されている分野の一つとして、低空物流が恩恵を受けることになる。
11月6日、第10回エクスプレス「ラストワンマイル」会議で、国家郵政局の陳凱副局長は速達業界の発展に向けた4つの取り組みを提案し、無人物流や低空物流など新たなビジネスフォーマットの発展を支援することを提案した。 11月4日、山東省人民政府総弁公室が発表した「山東省低高度入金不要ボーナス新カジノの質の高い発展のための3か年行動計画（2025～2027年）」では、「ドローンスマート物流システムの構築」が提案された。済南、青島、東営、煙台、臨沂、浜州、その他の都市が大手物流企業に頼って低空物流ソリューションを研究することを支援する」 11月11日、深セン市交通局は「現代物流産業の高品質な発展を促進するための取り組み措置（2024年～2026年）」を発表し、「低地入金不要ボーナス新カジノ産業クラスターを形成し、420以上の物流を実現する」ことを提案した。 2025 年までに物流輸送の離着陸地点を増やす。」
また、低空物流の探査も各地で進められている。たとえば、11月12日、武漢では、エクスプレスボックスを組み立てるドローンが漢口北低空港港のドローンエプロンから離陸した。それ以来、全国卸売市場初の低空物流基地は通常業務を開始した。漢口北低空港港は第1段階で5つの低空物流ルートを開設し、将来的には武漢の主要都市部を段階的にカバーする予定であることがわかった。
レンズ・コンサルティングの創設者、クアン・ユーチン氏は証券日報の記者に対し、金融支援、政策の奨励、現実面での積極的な探求により、低空物流の市場のより広範な展望が開かれるだろうと語った。 「安全性、コスト、コンプライアンスなどの問題を考慮すると、低空物流の大規模な適用は、まず 2 つのシナリオでブレークスルーを達成する可能性があります。1 つは都市間輸送で、もう 1 つは地方での物流です。 ”
「低空物流は、我が国の物流パターンを徐々に変えると予想されます。その開発で遭遇する問題には、複数の関係者が共同で取り組み、解決する必要があります。重要なのは、果敢に挑戦してみることです。この観点から、より大規模なパイロット方式で低空物流の徹底的な開発を検討し続けることは良い選択かもしれません。」中国物流協会の特別研究員、謝暁文氏は証券日報の記者に語った。
出所：証券日報
