鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナス規則
鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナス規則
中華人民共和国交通部の 2026 年命令第 2 号
「鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナス規則」は、2026年1月30日の第3回関係閣僚会議で採択され、ここに公布され、2026年5月1日から施行されます。
劉偉大臣
2026年2月3日
鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナス規則
第 1 章 一般規定
第 1 条 鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスの安全を確保し、鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナス市場を規制し、鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスサービスの品質を向上させるため、本規則は中華人民共和国民法、中華人民共和国鉄道法、鉄道安全管理条例およびその他の法律および行政法規に従って制定される。
第 2 条 この規則は、中華人民共和国領域内の鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスに適用されます。
第 3 条 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス事業者は、公衆が容易にアクセスできるオンライン プラットフォーム、駅、その他の手段を通じて、次の情報を公衆に公開しなければなりません。
(1) 貨物駅名、住所、営業時間;
(2) 業務の取扱い範囲とプロセス;
(3) 課金項目と課金基準;
(4) サービス監督苦情チャネル情報。
(5) その他開示が必要な情報。
貨物駅の開設、廃止及び営業範囲の変更は、事前に公告しなければならない。
第四条 鉄道運送事業者は、国の関連法規に従い、国家救援・災害救援、緊急対応、救援等の物資、国家交通予備物資及び国民経済及び人民生活に関連するその他の重要物資の新しいカジノ入金不要ボーナスを優先して公共福祉貨物新しいカジノ入金不要ボーナス業務を遂行しなければならない。
第 5 条 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業間、および鉄道新しいカジノ入金不要ボーナスと他の新しいカジノ入金不要ボーナスモード間の深い統合と補完的な利点を奨励し、複合一貫新しいカジノ入金不要ボーナスと完全な物流およびその他のサービスを実行し、資源を合理的に利用し、新しいカジノ入金不要ボーナスコストを削減し、鉄道船荷証券を革新し、貨物サービス情報システムを改善し、デジタル化とインテリジェンスのレベルを向上させ、データ共有を達成する。
第6条 鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスに使用される車両、積卸し機械等は、大気汚染物質排出義務基準に適合しなければならない。鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス事業者に対し、より高い排出基準を満たす電気機関車、新エネルギー機関車、またはディーゼル機関車を鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスに使用するよう奨励する。
第 2 章 一般規定
第 7 条 鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスの種類には、車両新しいカジノ入金不要ボーナス、コンテナ新しいカジノ入金不要ボーナス等が含まれる。鉄道運送事業者は、設備及び施設の条件、貨物の種類、性質、個数、重量、規格等に基づいて、貨物駅で取り扱う貨物新しいカジノ入金不要ボーナスの種類を決定するものとする。
第 8 条 鉄道による危険物の新しいカジノ入金不要ボーナスは、法律、行政法規、規則および国家鉄道管理局の関連規定を遵守し、関連する技術的要件を遵守しなければならない。
第 9 条 冷凍、加熱、断熱、換気、給水等の特別な措置を必要とする生鮮品、生きた動物、その他の生鮮品を新しいカジノ入金不要ボーナスする場合、鉄道運送事業者と荷送人は事前に技術的な新しいカジノ入金不要ボーナス条件を取り決めなければならない。
第 10 条 大型および重量超過の貨物の鉄道新しいカジノ入金不要ボーナスは、関連する技術要件を遵守しなければなりません。荷主は関連要件を満たす完全かつ有効な貨物技術データを提供しなければならず、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は貨物技術データに基づいて新しいカジノ入金不要ボーナス条件を決定するものとする。
鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は大型貨物新しいカジノ入金不要ボーナス路線の境界管理を強化し、みだりに鉄道建設の実際の境界を縮小してはならない。
第 11 条 鉄道路線を走行するために独自の走行システムを使用できる自走式物品（委託された機関車、車両などを含む）の鉄道新しいカジノ入金不要ボーナスについては、荷送人はその物品が鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス要件を満たしていることを確認し、関連する技術証明書または書類を鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス事業者に提出しなければならない。
第12条 鉄道貨物運送状（以下貨物運送状という）は、運送契約又は運送契約の一部である。紙の形式でも電子データの形式でもかまいません。通常、次の基本的な内容が含まれている必要があります:
(1) 荷主及び荷受人の氏名（名称）、住所、連絡先、又は指定された荷受人の氏名及び連絡先、担当者の氏名及び連絡先；
(2) 出発駅、積込専用線（特殊鉄道）、到着駅、積込専用線（特殊鉄道）及び出発駅及び到着駅が所属する鉄道運送事業者。
(3) 品名、梱包、個数、重量（貨物梱包重量を含む）；
(4)発送日、納期、運送費；
(5) トラックの種類と番号、マークされた荷物、コンテナの種類と番号;
(6) Shi Feng 番号、防水シート番号;
(7) その他双方が合意する事項。
鉄道運送事業者と荷主との間に別の協定がある場合には、その協定が優先するものとします。
第 13 条 鉄道運送事業者は、貨物新しいカジノ入金不要ボーナスの安全を確保し、サービスの品質を向上させ、次の規定を遵守しなければなりません。
(1) 必要な安全性を確保し、サービス施設への投資を行うため、鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナス管理システムを確立および改善する。
(2) 合意に従って良好な状態で清潔なトラック、コンテナなどを提供します。
(3) 荷主がトラックに積み込む場合、または荷受人がトラックを降ろす場合、鉄道トラックは積降ろしの場所または合意された引き渡し場所に移動するものとします。
(4) トラックに積み込まれた商品については、商品を受け取るときに商品名、個数、新しいカジノ入金不要ボーナス用梱包、標識などを確認し、適時にトラックに積み込みます。
(5) 鉄道運送事業者は、トラックを荷降ろすとき、荷受人に納入通知書を発行しなければならない。
(6) 契約に従って、商品を無傷で損傷なく荷受人に引き渡します。
(7) 荷送人および荷受人のトラック、コンテナ、防水シートおよびその他の設備の返却を契約に従って迅速に処理します。
(8) 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス配車規程及び鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナス関連規程を厳格に実施し、トラックや道路網等の新しいカジノ入金不要ボーナス資源を公平かつ効率的に配分し、トラックの乗り換えや空車の配車等を適時かつ効率的に処理する。
(9) 荷主・荷受人に対する貨物新しいカジノ入金不要ボーナス照会サービスを無料で提供します。条件を満たした方は、オンライン受付、追跡照会、電子請求書、決済処理、荷物配送などのワンストップサービスを提供します。
(10) その他国が定める要件。
第 14 条 荷送人は、物品を新しいカジノ入金不要ボーナスする際、次の規定を遵守しなければなりません。
(1) 荷送人及び荷受人の氏名（名称）、住所及び連絡先を正確に記載し、名称、性質、個数、重量（貨物の梱包重量を含む）、その他物品の新しいカジノ入金不要ボーナスに関する必要な情報を完全かつ正確に提供すること。
(2) 商品を梱包する必要がある場合、関連する国家技術基準に従って梱包しなければならない。規格がない場合は、新しいカジノ入金不要ボーナス中の梱包により商品が損傷しないように適切に梱包しなければなりません。
(3) 荷送人は、トラックに積み込む際、積み込む前にトラックの状態及び清浄度を確認し、規定に従って積み込み、適時に積み込みを完了し、又はトラックを引き渡し場所に引き渡さなければならない。
(4) 荷送人がコンテナを提供する場合、コンテナの品質が鉄道新しいカジノ入金不要ボーナスの要件を満たしていることを確認し、梱包前にコンテナの状態と清浄度を検査する必要があります。
(5) 受取情報（受取伝票）を適時に荷受人に通知（送付）します。
(6) その他国が定める要件。
第 15 条 荷受人は、商品を受け取る際に次の規定を遵守しなければなりません。
(1) 荷送人の未払いまたは過少の運送料金を支払います。
(2) トラックから荷物を降ろす鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス事業者は、適時に商品を受け取らなければなりません。
(3) 荷受人がトラックを降ろす場合、適時に引き渡し手続きを完了しなければなりません。
(4) その他国が定める要件。
第 16 条 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、鉄道線に接続する専用鉄道線（専用線）の所有権単位および管理単位と新しいカジノ入金不要ボーナス協定を締結しなければならない。
新しいカジノ入金不要ボーナス契約には、設備や設備の状況、引き渡し場所と方法、積み下ろし作業、トラックの集配、安全生産措置と責任、その他双方が合意した事項が含まれます。
第 3 章 積荷と運送業者
第 17 条 荷送人は、鉄道運送事業者に物品を引き渡すときは、貨物運送状を提出しなければならない。荷送人は、出荷関連情報を誠実に記入し、貨物運送状および添付の品目リストに記入された品目の真正性および完全性に対して責任を負うものとします。貨物の特殊な性質により、納期、新しいカジノ入金不要ボーナス条件などに特別な要件がある場合、荷送人は鉄道運送事業者と協定を結び、貨物運送状に記載するものとします。
第 18 条 法律、規制および関連する国内規制に従い、証明書類を添付して新しいカジノ入金不要ボーナスする必要がある商品については、荷送人は有効な証明書類を提供し、貨物運送状に書類の名前と番号を記載しなければなりません。承認、検査、検疫等の手続きが必要な場合は、関連手続きを完了した書類を鉄道運送事業者に提出しなければならない。荷送人は、荷送人が提供する書類の信頼性と完全性について責任を負うものとします。
鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は荷主から提供された書類を規定に従って保管しなければならない。荷送人が規定に従って有効な書類を提出しない場合、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は申請を受理してはならない。
第19条 鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスは実名制を実施しなければならない。鉄道運送事業者は、安全検査制度、荷主身元及び貨物情報登録制度を策定・実施し、関連する基本情報を少なくとも18か月間保管しなければならない。
第 20 条 鉄道運送事業者は、荷主の通常かつ合理的な新しいカジノ入金不要ボーナス需要の受け入れを拒んではならない。
鉄道運送事業者は、荷主の特別な新しいカジノ入金不要ボーナスニーズを受け入れることができない場合、荷主にその理由を説明しなければならない。
鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、物品の新しいカジノ入金不要ボーナスを禁止または制限する関連する州の規制を遵守しなければなりません。
第 21 条 鉄道運送事業者は、鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスの安全に関する関連規定に従って、積載物品（箱）の安全検査を実施しなければならない。
荷送人は商品（箱）を積み込む責任があり、鉄道運送事業者は規定に従って検査を引き渡し、検査結果を記録するものとします。
貨物の安全検査に関する情報は少なくとも6か月間保存しなければなりません。
鉄道運送事業者は、荷主が安全検査を拒否した物品や安全規定に適合しない物品で鉄道新しいカジノ入金不要ボーナスの安全を損なうおそれのある物品を運送してはならない。
第二十二条 鉄道運送事業者は、法律、行政法規及び関連国家規定に従って、運送料金を正確に計算、徴収しなければならず、規定に違反して料金を徴収してはならない。
ばら積み貨物や中長距離貨物新しいカジノ入金不要ボーナスにおける運賃割引の実施を促進する。
第 23 条 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、合意された期限内または合理的な期限内に、合意された場所に物品を新しいカジノ入金不要ボーナスしなければならない。合理的な期間は、次の規定に従って計算されます。
(1) 商品の発送・到着期間：各1日;
(2) 貨物新しいカジノ入金不要ボーナス期間：300貨物キロ以内で1日。
鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は継続的に新しいカジノ入金不要ボーナス組織を最適化し、新しいカジノ入金不要ボーナス効率を向上させる必要がある。
第 24 条 法律、行政法規に別段の定めがある場合、または当事者が別途合意した場合を除き、物品の新しいカジノ入金不要ボーナス時間は次の規定に従って計算することができます。
(1) 開始時間。通常、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス事業者が物品を新しいカジノ入金不要ボーナスした日から計算が開始されます。 18:00以降に運送した場合は翌日から計算となります。
(2) 終了時間。鉄道運送事業者が荷受人に荷物の引き取りを通知するまで。
(3) 時間の控除。新しいカジノ入金不要ボーナス中の以下の事由による滞留期間は実際の出荷日数から差し引かせていただきます。鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、滞留時間とその理由を記録しなければなりません:
1 不可抗力によるもの;
2 荷送人の責任により、商品は再積みされ、新しいカジノ入金不要ボーナス中に手配されます。
3 荷送人の新しいカジノ入金不要ボーナス変更要求によるもの。
4 その他の時間は控除が必要です。
第25条 荷主は、自らの意思により、保険運送又は貨物運送保険に加入することを選択することができ、又はいずれも選択しないことができる。鉄道運送事業者は、いかなる方法であっても、運送保険や貨物運送保険の適用を強制してはならない。
第 4 章 積み込み、積み下ろし、積み込み
第 26 条 鉄道運送事業者は荷主または荷受人と貨物の積み下ろしの責任について合意しなければならない。
積み下ろし作業は、積み下ろし作業の品質と貨物新しいカジノ入金不要ボーナスの安全を確保するために、鉄道貨物の積み下ろしの安全性に関する関連技術要件を遵守しなければなりません。
第 27 条 石炭およびその他のバルク品の新しいカジノ入金不要ボーナス、積み下ろし中に粉塵が発生する可能性がある場合、積み下ろしユニットは粉塵抑制措置を講じなければならず、粉塵抑制装置、粉塵抑制剤およびプロセスは国家基準、業界基準および技術仕様に準拠しなければならない。鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業に対し、バルク品のコンテナ新しいカジノ入金不要ボーナスを促進するよう奨励する。
外部水分が 4% を超える石炭やその他の凍結しやすいバルク品を新しいカジノ入金不要ボーナスする場合、積み下ろしステーションおよび新しいカジノ入金不要ボーナス中の最低周囲温度が -5°C より低い場合、積込みユニットはトラックの不凍対策を講じ、不凍装置、不凍剤およびプロセスは国家規格、業界標準、および技術仕様に準拠する必要があります。
石油製品を新しいカジノ入金不要ボーナスする鉄道タンク車からの新しいカジノ入金不要ボーナスおよび積み下ろしの過程での石油とガスの排出は、大気汚染物質の排出に関する関連する強制基準に準拠する必要があります。
第 28 条 荷主は、鉄道運送事業者のトラック、コンテナ、防水シート、その他の設備を使用するか、または荷主と荷受人のトラック、コンテナ、防水シート、その他の設備を使用して、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス事業者との協定に従って新しいカジノ入金不要ボーナスを処理することができる。
第 29 条 トラックに積載される商品の重量は、通常、その表示された積載量を超えてはならず、コンテナの総重量は、その表示された総重量を超えてはなりません。タンクローリー及びタンクコンテナの貨物積載量は規制に適合しなければなりません。
トラックに積載する物品の重量がトラックの表示積載量を超える必要がある場合、鉄道運送事業者はトラックの技術的条件に基づいて合理的な積載重量を決定し、安全性を確保しながら関連要件を明確にするための実証実験を実施しなければならない。
鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスに使用されるコンテナ化設備、防水シート、積載補強材および装置は、国家規格、業界規格および技術仕様に準拠する必要があります。
貨物積載の補強は、関連する技術要件に準拠する必要があります。積み込みおよび箱詰めユニットは、貨物の積み込みと補強の品質と安全性を確保する必要があります。
第 30 条 車両の積載に防水シートを使用する場合、積載ユニットは防水シートとロープの完全な状態を検査し、防水シートが良好な状態であることを確認するものとします。防水シートが損傷しやすい商品を覆う場合、積載ユニットは保護措置を講じる必要があります。
第 31 条 有蓋車、冷蔵車、タンクローリー、またはコンテナを使用して新しいカジノ入金不要ボーナスされる物品については、積付（箱）部門がトラックまたはコンテナを密封する責任を負う。エスコートが付いている商品、新しいカジノ入金不要ボーナス時に換気が必要な商品、構造上密閉できないコンテナ商品については密閉の必要はありません。
密封されたトラックまたはコンテナの場合、密封番号は貨物運送状およびその他の新しいカジノ入金不要ボーナス書類に記録されなければなりません。
第 32 条 鉄道運送事業者は、トラックを汚染しやすい物品を新しいカジノ入金不要ボーナスする場合、荷主と清掃・消毒事項について合意しなければならない。洗浄と消毒は、他の物品や労働者に汚染や損傷を引き起こさないように、関連する技術条件、安全性、環境保護、その他の要件に準拠する必要があります。
第 33 条 食品の保管、新しいカジノ入金不要ボーナス、積み下ろしのための容器、工具、設備は、安全、無害で、清潔に保たれ、清浄マークが付けられていなければなりません。有毒物や危険物が混合された食品の新しいカジノ入金不要ボーナスは禁止されています。
食用植物油やその他のバルク食品を新しいカジノ入金不要ボーナスするには、関連する国家基準に従って、特別なコンテナまたは車両を使用する必要があります。コンテナまたは新しいカジノ入金不要ボーナス手段は、食品衛生基準および関連する食品衛生規制に準拠した材料で作られている必要があり、新しいカジノ入金不要ボーナスコンテナまたは新しいカジノ入金不要ボーナス手段は定期的に洗浄する必要があります。
第 5 章 途中の交通手段
第 34 条 法律、行政法規、または鉄道運送事業者と荷主との合意により護送が必要な物品については、荷主は人員を派遣して物品を護衛しなければならない。
鉄道運送事業者は、護衛に安全上の注意事項を通知し、署名を得るとともに、必要に応じて必要な護衛条件を提供するものとする。
護衛は鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスに関する規定を遵守し、護衛貨物の特性を熟知し、新しいカジノ入金不要ボーナス中の護衛貨物の安全保護を強化し、異常事態があれば適時に対処し、鉄道運送事業者に通報しなければならない。
第 35 条 鉄道貨物の新しいカジノ入金不要ボーナス中に、鉄道運送事業者が法律、行政法規の違反、または新しいカジノ入金不要ボーナスの安全を危険にさらす行為を発見した場合、次の規定に従って処理するものとする。
(1) 商品の実際の名前が貨物運送状に記録されているものと一致しない場合: 証明書類を添付して新しいカジノ入金不要ボーナスする必要がある商品は、法律に従って直ちに関係管轄当局に報告され、その指示に従って処理されなければなりません。危険物が別の名前で委託されている場合、新しいカジノ入金不要ボーナスは中止され、鉄道による危険物の新しいカジノ入金不要ボーナスに関する関連規定に従って処理され、地元の鉄道規制部門に報告されます。
(2) 商品の梱包や積載補強に異常があり、新しいカジノ入金不要ボーナスの安全を脅かす場合には、分別または再梱包を行わなければなりません。
(3) 新しいカジノ入金不要ボーナス動物が感染している、または感染の疑いがある場合は、「中華人民共和国動物疫病予防法」およびその他の法律および行政法規に従い、直ちに地方農業農村当局または家畜疾病予防管理機関に報告し、動物伝染病の蔓延を防止するために速やかに隔離その他の管理措置を講じなければならない。
(4) 対応できない不測の事態が発生した場合には、速やかに荷主または荷受人に通知するとともに、必要に応じて法令に基づき関係当局に報告すること。
第 36 条 国家関係部門が新しいカジノ入金不要ボーナス中に物品の差し押さえを要求した場合、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は速やかに荷送人または荷受人に通知しなければならない。生鮮食品、危険物およびその他の特殊な性質について、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は国の関係部門に説明しなければならない。
第 37 条 不可抗力により鉄道貨物の新しいカジノ入金不要ボーナスに支障が生じ、貨物の損失が生じるおそれがある場合、鉄道運送事業者は荷送人に通知し、廃棄方法を取り決めなければならない。
第6章 引き渡しと納品｝
第 38 条 商品の引き渡しは、次の規定に従って処理することができます。
(1) 封印車（タンクローリーを除く）：封印して引き渡します。
(2) 密閉されていないトラック（タンクローリーを除く）：
1 有蓋車および冷蔵トラックは、トラックのドアと窓を閉めた状態で引き渡されます。
2 ゴンドラ及びフラットカーについては、防水シートのないものについては、荷物の積載及び補強の状況により、防水シートのあるものについては、防水シートの現況により引き渡します。
(3)タンクローリー：マンホール蓋を閉めた状態で引き渡します。
(4) 容器：密封の場合は容器番号、シール、容器の外形をお渡しし、密封の場合は容器番号、箱の外形をお渡しします。
鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス事業者が荷主または荷受人とその他の協定を締結している場合には、その協定が優先するものとします。
第 39 条: 鉄道運送事業者は、荷主が積み込んだ荷受の準備ができている物品について次のいずれかの状況を発見した場合、荷主は荷受の前に改善を行わなければならない。
(1) シールを貼付して納品された商品について、シールの剥がれ、破損、不一致、シールの鮮明さが不明瞭等が判明し、シールが無効となった場合。
(2) 現状で引き渡された物品に積載・補強状態に異常が認められる場合、または破損・紛失の兆候がある場合。
(3) 防水シートが必要に応じて覆われていない、または防水シートがしっかりと覆われていない、損傷している、またはロープがしっかりと結ばれていない。
(4) ドアや窓がしっかりと閉まっていない場合（新しいカジノ入金不要ボーナス時に換気が必要な物品を除く）、ドアのラッチがしっかりと差し込まれていない場合、マンホールの蓋が閉まっていない場合。
(5) 鉄道貨物の積載および補強に関する関連要件の違反。
(6) その他鉄道新しいカジノ入金不要ボーナスの安全に影響を及ぼす事態。
第四十条 鉄道運送事業者は物品を降ろすときは、速やかに荷受人に物品の引き取りを通知し、物品の無料保管期間を通知しなければならない。荷受人は商品を受け取る際に、対応する伝票を提供する必要があります。
第 41 条 鉄道運送事業者は、荷受人が引取手続きを完了した後、物品を荷受人に引き渡さなければならない。荷受人が商品を検査し、商品に異常がある、または貨物運送状の記録と矛盾していることを発見した場合、荷受人は鉄道運送事業者に異議を申し立てることができ、鉄道運送事業者は適時にこれに対処しなければならない。
第 42 条 鉄道運送事業者が物品の引取り通知を行ってから 30 日を経過しても引取られない物品、または荷受人が書面により鉄道運送事業者に引取り拒否の通知を行った物品は、関連法律の規定に従って処理するものとする。
第 7 章 共同新しいカジノ入金不要ボーナス
第 43 条 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、安全、公平、相互利益の確保に基づいて、鉄道路線を開設し、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業間の鉄道新しいカジノ入金不要ボーナスを実施しなければならない。
第 44 条：鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業の共同新しいカジノ入金不要ボーナスを奨励し、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業が貨物運送状を共有して責任を負うことに同意する物品の一貫新しいカジノ入金不要ボーナスの発展を優先する。新しいカジノ入金不要ボーナスの種類が同じで、貨物名処理の条件が一致する場合、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は直通新しいカジノ入金不要ボーナスを処理する必要があります。貨物運送状を共有するための通し新しいカジノ入金不要ボーナス条件がない場合、物品は継続的に新しいカジノ入金不要ボーナスされる必要があります。
第 45 条 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、責任を明確にし、安全かつ円滑な流れを確保することを原則として、物品、防水シート、トラック装備の引き渡し方法について合意しなければならない。
第四十六条 商品の新しいカジノ入金不要ボーナス中に荷受人、到着駅、荷降ろし場所を変更する場合、荷送人は運送契約を締結した鉄道運送事業者に変更を申し出なければならない。貨物新しいカジノ入金不要ボーナスの変更条件は荷主と鉄道運送事業者との間で合意されるものとする。
第 47 条 直通新しいカジノ入金不要ボーナスの新しいカジノ入金不要ボーナス区間を運休または通商禁止する必要がある場合、本区の鉄道運送事業者は事前に運休または通商禁止の通知を発行し、直通新しいカジノ入金不要ボーナスを取り扱う関連運送事業者に通知しなければならない。不可抗力により新しいカジノ入金不要ボーナスが中止または禁輸となった場合、本条の鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス事業者は直ちに新しいカジノ入金不要ボーナスを取り扱う関連新しいカジノ入金不要ボーナス事業者に通知しなければならない。
第四十八条 鉄道運送企業は清算関連の基準及び制度を実施し、公正かつ合理的な経費精算メカニズムを確立し、適時に清算業務を処理しなければならない。
第 49 条 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、複合一貫新しいカジノ入金不要ボーナスを積極的に実施し、鉄道新しいカジノ入金不要ボーナスと他の新しいカジノ入金不要ボーナスモードとの連携を強化し、貨物分類や安全検査など複合一貫新しいカジノ入金不要ボーナス基準の要件に従って全過程の総合物流サービスを提供することを奨励する。鉄と水、道路と鉄道の複合新しいカジノ入金不要ボーナスなどのさまざまなシナリオに対して、複合一貫新しいカジノ入金不要ボーナスの要件を満たすコンテナ新しいカジノ入金不要ボーナス機器の適用を促進することが優先されます。
鉄道運送事業者がコンテナの複合新しいカジノ入金不要ボーナスに参加する場合、到着したコンテナの引き渡し検査を実施しなければならない。
第 50 条: 適格な鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業が、企業間および他の新しいカジノ入金不要ボーナス手段と情報システムに接続し、データを共有することを奨励する。関連する鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、列車の発着時刻、貨物の種類、数量（重量）、新しいカジノ入金不要ボーナス中、積み下ろしなどの情報を公開し、物流公的データの共有・公開に積極的に参加することが奨励される。
第 8 章 紛争および苦情の処理
第51条 鉄道貨物の運送中に紛争が生じた場合には、当事者は協議により解決することができる。交渉が決裂した場合には、法律に基づき調停、仲裁、訴訟等により解決することができます。
第 52 条 荷送人および荷受人は、鉄道貨物新しいカジノ入金不要ボーナスサービスの品質に関して鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業および鉄道規制当局に苦情を申し立てる権利を有する。
第 53 条 鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は、貨物新しいカジノ入金不要ボーナス苦情処理メカニズムを確立し、電話、インターネット、手紙などの苦情窓口を設置して公開し、必要な苦情処理要員を配置し、苦情窓口が円滑かつ適切に運営されるようにしなければならない。
鉄道新しいカジノ入金不要ボーナス企業は苦情受領後3営業日以内に受理状況を回答し、実質的な対応結果を10営業日以内に通知しなければならない。苦情を受け入れない場合には、その理由を説明するものとする。
鉄道運送事業者は苦情とその処理結果を記録し、苦情記録を少なくとも 3 年間保存しなければならない。
第 54 条 鉄道監督部門は、貨物新しいカジノ入金不要ボーナスサービス品質に関する苦情処理メカニズムを確立し、政府監督苦情チャネルを確立して公衆に公表し、苦情の受理と処理に適切に取り組むものとする。
第 9 章 追加規定
第55条 この規則に定める日付は、別段の定めのない限り、自然日とする。
第 56 条 鉄道運送事業者は、法律、行政法規及び本規則に従って貨物新しいカジノ入金不要ボーナスに関する関連規定を制定し、施行前に公告しなければならない。
第 57 条 この規則は、2026 年 5 月 1 日から施行します。
出典：運輸省
