ビットカジノ入金不要ボーナス高速鉄道が開通。中国の「縦8本、横8本」の高速鉄道網と「横1本」の主要な北京・蘭州鉄道網が接続

12月23日午前10時頃、D4667電車がゆっくりと包頭駅を発車すると、包頭・宜農高速鉄道の包頭・恵農間が正式に完成・開通し、包頭・宜農高速鉄道の全線運行が完了した。現時点で、我が国の「縦8本、横8本」の高速鉄道網と、北京から蘭州までの「主要1横」回廊が開通した。

ビットカジノ入金不要ボーナス高速鉄道は、内モンゴル自治区の包頭から始まり、バヤンヌール、オルドス、烏海、寧夏の水石山を経て、最終的に銀川で終わる全長519キロメートルです。このうち恵農～銀川間は2024年10月に開通する予定で、今回開通した包頭～恵農間の最後の区間は白紙で結ばれることになる。

2022年4月の建設開始以来、鉄道部門は鉄道計画、設計、建設の全プロセスを通じてグリーンコンセプトを堅持し、科学研究の取り組みを強化し、新技術とプロセスを広範囲に活用し、安全性、品質、環境保護管理を強化し、登口黄河大橋、烏海黄河橋、ガンダー山トンネルなどの主要プロジェクトを高品質かつ効率的に完成させ、予定通りに完成するよう全参加部門を組織した。プロジェクトの運用開始に先立ち、鉄道部門は各種規制や基準を厳格に実施するために関連部門を慎重に組織し、宝銀高速鉄道のビットカジノ入金不要ボーナス－恵州間で各種専門設備の共同試運転、共同試験、検査と受け入れ、安全性評価を実施した。線路の状態、パンタグラフの性能、列車制御、通信信号システムなどを総合的に最適化・調整し、安全・安定運行の要件を満たした路線を実現しました。

ビットカジノ入金不要ボーナス高速鉄道の全線開業後、北京－包頭旅客急行、銀蘭高速鉄道とともに、北京から蘭州までの我が国の「縦8本、横8本」の高速鉄道網を形成した。北京、河北、内モンゴル、寧夏、甘粛省と都市を結ぶ高速鉄道の「動脈」が計画から現実に変わった。沿線で北京への最も便利な高速鉄道ルートとなり、全国高速鉄道ネットワークのレイアウトがさらに改善された。同時に、ビットカジノ入金不要ボーナス高速鉄道は、既に開通・運営されている銀西、大渓、武漢-大連の高速鉄道、北京-包頭旅客鉄道と接続し、内モンゴル、寧夏、甘粛、陝西、山西の5省を結ぶ黄河の「数曲」の高速鉄道環状線を形成し、湖北、包頭、湖北、武漢、寧夏の都市部を結ぶ。黄河、蘭渓、関中平原、山西省中部、北京-天津-河北などの都市に沿った集積は、沿線のあらゆる民族グループの人々の移動を大幅に容易にするだろう。これは黄河流域の質の高い発展を促進し、西部地域の発展における新たなパターンの形成を助ける上で非常に重要です。

ビットカジノ入金不要ボーナス高速鉄道全線の運行初期段階では最高時速250キロメートルで運行する。電車は毎日最大12本運転される予定で、うち7本はクロスライン電車となります。包頭から銀川までの最速所要時間は 2 時間 38 分で、これまでの最速旅客列車より 3 時間 20 分短縮されています。フフホト発銀川行き、蘭州行きの最速列車はそれぞれ4時間03分、7時間27分で、現在の最速旅客列車より3時間54分、2時間59分短縮される。

出典：フフホト日報