新規カジノ入金不要ボーナス高速鉄道が広東省東部の観光の「黄金回廊」を結ぶ

記者は22日、広州鉄道グループから聞いたところによると、9月14日に龍龍高速鉄道の梅龍区間が開業して以来、広州鉄道グループは広州南駅から広州東駅、汕頭駅から汕頭駅までの新規カジノ入金不要ボーナス高速鉄道2路線を慎重に計画してきたという。 、合計4台のEMU列車G8445、G8446、D7322、D7324が運行するように手配され、広東・香港・マカオ大湾区および広東省東部の多くの都市に放射状に運行し、広東省東部と湾区との交流をさらに強化し、協調した地域経済・社会発展を促進した。

「広東省東部の2つの新規カジノ入金不要ボーナス高速鉄道路線は主に梅州龍川高速鉄道、梅州汕頭高速鉄道、贛州深圳高速鉄道、厦門深圳高速鉄道、広州深圳香港高速鉄道で構成されており、広州、深圳、東莞、恵州、河源、梅州、掲陽、潮州、汕頭、汕尾、その他多くの都市にアクセスでき、乗客は必要に応じて「区間に分けて乗車」できるため、途中の乗客にとって旅行の選択肢がさらに増える」と広州鉄道グループ旅客輸送部のチーフエンジニア、彭祥氏は述べた。

乗客データから判断すると、9月14日から11月21日まで、広州東から広州南までの2つの新規カジノ入金不要ボーナス線EMU列車は合計25万人の乗客を運び、1日あたりの平均乗客数は3,706人で、運行最初の週の平均乗客数と比較して16％増加した。汕頭から汕頭まで運行する2つの新規カジノ入金不要ボーナス線EMU列車は、合計33万1,000人の乗客を運び、1日あたりの平均乗客数は4,940人で、運行最初の週の平均乗客数と比較して284％増加しました。

旅行サイクルの観点から見ると、週末や休日の旅客数は繰り返し最高記録を更新しており、高速新規カジノ入金不要ボーナス鉄道が沿線住民の旅行ニーズに大きく満足していることが浮き彫りになっています。主な移動方向は、汕尾と深セン、深センと広州、梅州と広州、汕頭と広州と深センの間に集中しています。特に休日には、新規カジノ入金不要ボーナス高速鉄道は多くの家族旅行や親戚訪問にとって重要な旅行の選択肢となり、沿線地域の観光開発に新たな活力を吹き込んでいる。

新規カジノ入金不要ボーナス高速鉄道の開業により、広東省東部の多くの観光スポットが結ばれ、広東省東部の観光の「黄金回廊」が形成され、沿線地域の観光経済の発展を効果的に推進した。葉建英記念公園、三和巴戦跡記念公園、梅州の延南飛景勝地、掲陽の掲陽書院と黄満寨瀑布、羅府山、卜寮湾、恵州の葉庭将軍記念公園、その他の景勝地では旅客数が大幅に増加している。国慶節期間中は乗客の流れがピークに達し、高速鉄道のおかげで都市が「身近」になり、観光客はより多くの時間を節約できます。

「今の高速鉄道はとても便利で速いです。私たちは朝8時に恵東から高速鉄道に乗り、祖国の山と川を見るために掲陽地区へのグループ旅行を企画しました。」陳氏はこう語った。

乗客の多様化する旅行ニーズに応えるため、広州鉄道グループは「高速鉄道＋観光」という新たなモデルを積極的に模索していることが分かる。香港から韶関までの特別観光列車の企画・運行に成功した。次のステップでは、観光市場のニーズに合わせたさらに特別なルートが開設されると考えられています。

出典: 中国ニュースネットワーク