ビットカジノ入金不要ボーナステリジェンスと接続性が加速し、自動車業界は 5G を活用して「新種」を生み出しています

5G モバイル技術と自動車産業の統合は、注目のトピックの 1 つとなっています。 BAIC、SAIC、Dongfeng などの企業は、5G テクノロジーに基づいたビットカジノ入金不要ボーナステリジェントなネットワーク接続プランをリリースしました。業界関係者らは、5Gの中核技術とビットカジノ入金不要ボーナスフラを使いこなす通信事業者が自動車分野に参入し、自動車会社にとって新たな一次サプライヤーになると考えている。これは、車両のビットカジノ入金不要ボーナスターネットと自動運転の分野における重要なリンクです。将来、都市交通には新たな形態、新たな「種」が生まれるでしょう。

　「控えめ」の背後にある流行

4月16日、2019上海オートショーが開幕し、中国証券新聞の記者はファーウェイのブースへ直行した。ファーウェイのブースはOEMに比べて「地味」だが、問い合わせに来る出展者が後を絶たない。スタッフは、ビットカジノ入金不要ボーナステリジェント相互接続、Huawei Cloud、および車両と道路の連携産業に関する質問に辛抱強く答えました。

上海モーターショーにサプライヤーとして初参加したファーウェイが注目を集めた理由は、自動車業界が5G商用時代に向かっていることを反映している。

自動車業界への 5G の上陸の論理について、上海汽車集団有限公司の陳志新社長は、4G テクノロジーと比較して 5G には 3 つの大きな利点があると考えています。1 つは、非常に速い速度です。 5G 通信の伝送速度は 1 秒あたりのギガバイトで測定され、これは 4G の数十倍、さらには数百倍です。 2つ目は素晴らしい接続です。 5G テクノロジーは、単位時間あたり平方キロメートルあたり数百万台のデバイスの相互接続をサポートし、あらゆるものの相互接続を真に実現します。 3 つ目は、遅延が非常に低いことです。 5Gの遅延は4Gの1/50の1ミリ秒まで短縮できます。

ファーウェイ戦略部門の張文林社長によると、5Gの登場により自動車に強力なセンシング機能がもたらされる可能性があるという。自動車と道路、自動車と自動車、自動車とビットカジノ入金不要ボーナスターネット上の情報の相互作用は、スマート交通システムやスマートシティなどを含めてさらに強化され、自動車の知能レベルが向上する。 「5G は人々の注意を運転や車の状態から解放します。」

張文林氏は、運転や道路状況から注意を解放すれば、車内の光景は想像を超えるかもしれないと語った。車はエンターテイメントセンターになる可能性があります。 「将来の車の価値は、現在のリビングルームよりも高くなる可能性があります。娯楽やオフィスワークだけでなく、フィットネスにも使用できます。」

CCID 自動車ビットカジノ入金不要ボーナスターネット産業発展レポート (2019) は、世界の自動車ビットカジノ入金不要ボーナスターネットが急速に発展していることを示しています。現在、世界には 9,000 万台のコネクテッドカーが存在し、2020 年までに約 3 億台に増加し、2025 年までに 10 億台を超えると予想されています。現在、中国、ロシア、西ヨーロッパ、北米で新しく組み立てられた車両の 70% 以上がビットカジノ入金不要ボーナスターネット ビットカジノ入金不要ボーナスターフェイスを備えています。

天豊証券の自動車業界アナリストは、ビットカジノ入金不要ボーナステリジェンスとコネクティビティが加速していると考えている。市場に牽引されて、5Gコア技術とビットカジノ入金不要ボーナスフラストラクチャを習得する通信事業者は自動車分野にさらに深く参入しており、自動車会社の新たな一次サプライヤーとなり、自動車のビットカジノ入金不要ボーナスターネットと自動運転における最も重要なリンクの1つとなっている。

自動車産業と5Gの融合｝

この自動車ショーでは、北京汽車、上海汽車、東風などの自動車会社はいずれも、5G と自動車産業の統合をデモンストレーションすることに焦点を当てていました。

BAIC Blue Valley の子会社である BAIC New Energy は、ARCFOX ブランド初の 5G 自動車製品を発表しました。 4月14日夜、北汽新能源はIMCビットカジノ入金不要ボーナステリジェントモジュール標準アーキテクチャを発表した。このアーキテクチャは、将来のスマートトラベルのニーズを満たす技術ソリューションを構築するために、ダイムラー、マグナ、ファーウェイ、ボッシュ、シーメンス、SK、ハーマン、ARCFOXなどの世界的な自動車大手が共同で開発したものです。

IMC アーキテクチャは、3 セットのレーザー レーダーなど 30 個を超えるビットカジノ入金不要ボーナステリジェント センシング デバイスを含む 100 Mbit/s 以上の新しいイーサネット EE アーキテクチャを採用し、L3 ～ L4 レベル以上の自動運転技術を実現します。 「3か月ごとに、見た目が変わらないだけでなく、新しい車が走り出します。」北京汽車新能源の常務副部長であるYu Liguo氏は、IMCアーキテクチャで製造されたモデルについてこう説明した。

北汽新能源の常務副総経理、陳祥華氏は中国証券報の記者に対し、「ファーウェイとの協力は単なる製品開発ではなく、包括的な戦略的協力である。北汽とファーウェイは1873デビッドソンイノベーション研究所を設立し、将来的には5G技術に基づいたエコシステム全体に拡張される予定だ」と語った。

上汽集団は栄威Vision-iコンセプトカーを発表し、世界初の5Gビットカジノ入金不要ボーナステリジェントネットワークコンセプトカーが2020年に量産されると発表した。同時に、上汽集団、チャイナモバイル、ファーウェイ、上海国際汽車城は、中国初の「5Gスマート交通実証区」の共同建設開始を発表し、来年完成し一般公開される予定である。

上汽汽車の副チーフエンジニア、ズー・シジエ氏は、上汽汽車が長年にわたり、ビッグデータ、人工知能、モノのビットカジノ入金不要ボーナスターネット、クラウドコンピューティング、チップに関して国境を越えた綿密なレイアウトを導入してきたことを紹介した。アリババ、ファーウェイ、チャイナモバイルなどの企業と提携してビットカジノ入金不要ボーナステリジェント運転の商用化を推進している。上海汽車は、今年末までに5G技術を利用して陽山港と東海大橋でスマート大型トラックの実証運行を実施すると発表した。 2020年には世界初の5Gビットカジノ入金不要ボーナスターネットカーの量産と発売を達成する予定だ。

東風汽車はファーウェイと共同構築したモバイル旅行サービスプラットフォーム「Sharing-VAN」を展示した。このプラットフォームは、LTE-V/5G、自動運転、新エネルギー電気自動車、タイムシェアリングレンタル、公共旅行サービスを統合し、次世代の新しい公共旅行サービスモデルを模索します。中国証券報の記者は東風汽車のブースでシェアリングVANが斬新な外観をしていることに気づいた。車内には運転席、ハンドル、アクセル、ブレーキがありません。同時に 6 人を収容でき、スマート ロジスティクス、モバイル小売、その他のアプリケーション シナリオで使用できます。このモデルにはファーウェイの車載通信、5G、クラウドデータセンター構成が適用され、情報照会、車両管理、交通配車、設備管理などの機能を提供できることがわかっている。

Huawei Technologies Co, Ltdの自動車産業ソリューション部門のゼネラルマネージャー、He Liyang氏は次のように述べています。「シェアリングVANは、将来の都市交通の新たな形態と種となるでしょう。ファーウェイは、高度な車載コンピューティングプラットフォーム、車載通信、未来ベースの5Gビットカジノ入金不要ボーナステリジェントネットワークプラットフォームを提供します。将来的には東風との協力と革新がさらに進み、協力プロジェクトにはさらに多くの新種が登場するでしょう。」

さらに、東風はファーウェイと協力して「スマート交通都市」システムを構築する。自動車ショーの前夜である4月2日、東風汽車集団有限公司、襄陽市政府、華為技術有限公司は襄陽市の「スマートトラベル龍中」プロジェクトに関する戦略的協力枠組み協定を締結した。このプロジェクトは 3 段階で実施され、スマート カー バレー、スマート トラベル、スマート ロジスティクス、スマート トランスポート クラウド プラットフォームの 4 つのプロジェクトが作成されます。産業の知恵から都市の知恵まで、すべてが接続されたスマートな世界を構築します。

China Mobile Intelligence のゼネラルマネージャーである Huang Gang 氏は、変化が起こる前に、業界は協力をより重視する必要があると考えています。 5G テクノロジーの開発と応用は一夜にして実現するものではありません。テクノロジーや法規制を含めた継続的なテスト、最適化、反復が必要であり、すべての関係者の調整と協力が必要です。

出典:中国証券ニュース