スマート ソケットを推進し、State Grid が電気自動車のカジノ入金不要問題を解決

3月20日、中国国家グリッド公司の子会社であるステートグリッド電気自動車サービス有限公司（以下「国家グリッド電気自動車」）は、電気自動車のカジノ入金不要問題を解決するため、住宅地、特に古い住宅の駐車場やその周辺の路側駐車場に新型ミニカジノ入金不要設備を広く設置すると発表した。

公式の紹介によると、「e Elf」と呼ばれるこの電気自動車用スマートソケットは、A4用紙サイズのみで、引き回し配線がありません。ユーザーがカジノ入金不要ガンを使用して感知した後、ガンを挿入してカジノ入金不要できます。 「eエルフ」はカジノ入金不要ガンに一定の長さのワイヤーが付属しているため、駐車スペースをまたいだカジノ入金不要にも対応し、ユニバーサル・共用設備を実現します。

「2019年上半期に、スマートソケットは北京、上海、浙江省、山東省、安徽省およびその他の省や都市で試験運用され、普及が進められ、下半期に試験運用が完了した後、全国的に普及する予定です。」 「ステートグリッド電気自動車のゼネラルマネージャーは、スマートソケットはステートグリッド電気自動車によって構築され、カジノ入金不要ガンはユーザー自身が準備すると述べました。

公開情報によると、State Grid Electric Vehicles は 2015 年 12 月に設立されました。同社の唯一の株主は State Grid Co, Ltd です。同社の事業範囲には、電気自動車のカジノ入金不要とバッテリー交換の技術サービスが含まれます。新エネルギー自動車やエレクトロニクス製品などの技術開発

「eエルフ」の設置費用や具体的な推進計画については、北京経済日報の記者が国電網の電気自動車担当者に問い合わせたが、記事掲載時点で回答は得られていない。

統計によると、2018年末の時点で、我が国の電気自動車の台数は260万台に達しました。 2030年までに自動車の数は8,000万台に達すると予想されています。電気自動車の生産・販売規模が年々最高値を更新し、燃料車の販売比率が年々低下する中、電動化は自動車業界の今後の発展トレンドの一つとなっている。

でも｝ステート グリッド電気自動車担当ゼネラル マネージャーまた、「私たちの調査では、国産電気自動車の急速な発展に伴い、自家用電気自動車のカジノ入金不要の問題点がますます顕著になっていることが判明しました。現在、自家用乗用車は電気自動車保有台数の約 80% を占めています。自家用車所有者の駐車習慣と生活パターンは、消費者が主に住宅地の近くで電気自動車をカジノ入金不要することを決定づけています。」

カジノ入金不要の難しさの背後には、巨大な市場機会が潜んでいます。データによると、2019年の春節期間中、中国国家電力網公司の事業範囲内の26省は、電気自動車のカジノ入金不要および交換容量1,509万9,000キロワット時を達成し、前年比154％増加した。カジノ入金不要容量が大きい省は主に北京・天津・河北および長江デルタ地域に分布している。

業界関係者らは、「eエルフ」は新たなインターネット製品として、従来の公共および民間のカジノ入金不要杭の拡張モデルを変え、自動車所有者が設置やメンテナンスを申請する手間を省き、電気自動車のカジノ入金不要が難しい問題の解決に役立つと考えている。しかし、カジノ入金不要困難の問題を一度に解決することは困難です。今後「eエルフ」が社会的利益と経済的利益のバランスを達成できるか注目される。

出典：北京商報（記者）劉洋浦振宇)